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船舶照明系统供电要求和控制线路

发布日期:2019-04-10 作者: 点击:

船舶照明系统供电要求

1、正常照明系统

  由主电源供电,从照明分配电板引出的单相支路至照明器或插座。

2、应急照明系统

  1)一般由蓄电池供电,有应急发电机的船也应设蓄电池临时应急照明;

  2)照明器15W白炽灯;

  3)电源线路及分支线路均不设开关;

  4)照明器上有永久性标志,或在结构上与一般照明的结构不同;

  5)设有联锁装置,能自动供电与停电;

  6)救生、安全等重要部位等应设应急灯。

船舶照明系统供电要求和控制路线

船舶照明系统常用控制线路

1、单联控制。即单个开关控制系统。

2、双联控制。

3、探照灯、投光灯。

  探照灯:用于船舶夜航,尤其是通过狭窄航道,内河河道等比较复杂的水域时照射航道及两岸;水面搜索及营救工作;远距离发送灯光信号通信。

  投光灯:用于舱面照明,救生艇、筏处收放时的就地水面照明,上下舷梯、烟囱标志、船名牌照明;机舱补充照明等。

  注意:救生艇旁的投光灯由应急配电板供电。功率超过300W的探照灯或投光灯应由分电箱设独立分路供电。所有装于室外的探照灯和投光灯应由分电箱设独立分路供电。所有装于室外的探照灯和投光灯均可在驾驶台遥控切断。


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